目标2L内馈电油耗! 吉利P181携2100km+续航登场, 对标汉L凯美瑞

最近，吉利银河那边又有新动静了，一款内部代号叫P181的全新轿车谍照在网上流传开来，引起了不少车友的关注。

看这架势，吉利是打算在新能源轿车市场再下一城，而且目标直指竞争激烈的中型轿车领域。

这P181啊，明明白白是个插电混动车型，这也是现在很多车企发力的方向。

从目前透露的信息和谍照旁边摆着的参照物，丰田凯美瑞、比亚迪汉L这些个头都不小的车型来看，P181的尺寸肯定不会小，妥妥的中型轿车身板。

大家也都在猜，这车最后会叫啥名儿呢？有人说可能延续“星耀”系列，排在星耀8之后，那会不会是“银河星耀6”或者类似的叫法？这个嘛，还得等吉利官方自己揭晓答案。

说到外观设计，虽然谍照车还裹着伪装，但一些细节还是能看出来的。

比如车灯的风格，跟之前亮相的银河星耀8有那么点神似，不过P181这次没采用星耀8那种分体式大灯，而是用了一体式设计，灯腔内部能看到两个透镜，估计点亮之后眼神儿会挺犀利。

整个车身姿态显得非常修长，线条也比较流畅，有点轿跑的味儿，这应该能讨好不少年轻消费者的审美。

车尾部分，现在流行的贯穿式尾灯设计也安排上了，细长的LED灯带，夜晚点亮后的辨识度应该会很高。从谍照上看，后备厢的开口和深度似乎都还不错，储物空间应该能满足日常家用。

动力系统这块儿，是大家最关心的点之一。目前官方只说了是插混系统，但放出的狠话可不小——目标是实现馈电油耗进入“2L时代”，综合续航里程更是要超过2100公里！

我的天，如果这个数据最终能落地，那可真是相当炸裂了。要知道，现在市面上能把馈电油耗做到这么低的插混车型屈指可数，2100公里的综合续航更是能解决很多人的里程焦虑。

当然了，这只是官方的初步目标，实际表现如何，还得等量产车出来，经过咱们消费者的实际检验才算数。不过，这也反映出吉利在混动技术上的野心和投入。

咱们再结合吉利银河品牌目前的布局来看，已经有了L系列主打性价比，E系列主攻纯电。这款P181的出现，无疑会进一步丰富银河的产品矩阵，特别是在中型轿车这个主流市场，给消费者提供一个新的选择。

现在国内中型轿车市场，比亚迪汉家族、丰田凯美瑞、本田雅阁这些都是强劲的对手，P181要想杀出重围，除了在续航和油耗上有亮点，内饰设计、智能化配置、驾乘品质以及最终的定价策略都非常关键。

小八我分析啊，吉利银河这两年在新能源市场上的动作还是挺频繁的，也积累了一定的用户口碑。这款P181如果能在保持银河系列一贯水准的基础上，再把宣传的低油耗和长续航落实到位，竞争力应该不容小觑。

当然，谍照阶段嘛，很多东西都还是未知数，比如内饰的用料做工、车机系统的流畅度、辅助驾驶的水平等等，这些都得等官方后续公布更多信息，或者等实车亮相后才能有更清晰的判断。